一、日本紫藤排名前十名？
日本紫藤属于排名第五。
第一种，丰花紫藤，这丰花紫藤是以开的花多且幽香闻名，花期是比较长的，大概在花期5月第二次花期6到7月。秋天的时候花朵会变成黄色。
第二种，本夏，也是紫藤大军的一种，开花的时候花的颜色大大概就是黄色白色。和其他紫藤来比还是很好分辨的。
第三种，银藤，同时叫白花紫藤，盛开的时候纯白无瑕，非常的珍贵了，因为是变异过来的紫藤，性能和大多紫藤不一样，不容易耐寒。
第四种，红玉藤，花开的时候是桃色的花，而且红色的紫藤她花期也很长，花开的时候非常的大，是盆栽种的珍品。
第五种，日本紫藤，是传出去的紫藤在日本变异穿回来的，日本紫藤的花有淡淡的香气，紫藤花开的并不浓烈，但是却很淡雅。
第六种，美国紫藤，是美国培育的一种紫藤，花开的时候很像中国的丁香，花香袅袅却不是很浓烈，同时还有一种蓝月紫藤，也是根据美国紫藤变种来的。
第七种，白玉藤。白玉藤的花朵和银藤一样是洁白的，但是花序更短，体型更小，也更为常见。是一种非常适合盆栽的小型紫藤。
第八种，三尺藤。三尺藤虽然叫三尺，但花序实际上并没有达到三尺，而是只有60~70厘米左右。三尺藤的花朵较小，颜色多青莲，体型适中，因此不论是盆栽还是在庭院种植，都非常合适。
第九种，多花紫藤。多花紫藤颜色不同于常见的紫色，而是少见的嫩粉色，且花朵的香气更像是豌豆花的清香。在花序上，长度也是常见紫藤的二倍，大面积种植时，非常惊艳。
第十种，重瓣紫藤。重瓣紫藤的花瓣呈紫色，花序比较短，但厚实丰富，每朵花因为花瓣多重而宛若一串串葡萄，观赏性极强。
二、中国留学生最多的日本大学排名？
中国留学生最多的日本大学是早稻田大学，世界排名203名，早稻田大学1882年伴随学问要独立的宣言，由日本前首相大卫重新创立，早稻田大学是日本超级国际化大学联盟计划学校之一，专业研究生计划，领先研究生计划，高效日项目，学术研究恳谈会，环太平洋太平洋大学联盟全球大学高校研究联盟成员之一。
三、日本合资车排名前十名
日本汽车品牌排行前十名：
依照其著名水平和整车品质看来，日本汽车品牌排行前十的有：
丰田、本田、日产、三菱、凌志雷克萨斯、斯巴鲁汽车、英菲尼迪（Infiniti）、讴歌汽车、铃木。
尤其是丰田、本田、日产，也是被称作日系三杰。
谈起日系车，最易于使人想到的便是丰田、本田、日产，除开上述好多个汽车知名品牌，日系车都有哪些知名品牌坚信许多人疑虑。
在其中，马自达汽车、铃木、斯巴鲁汽车、英菲尼迪（Infiniti）、凌志雷克萨斯、讴歌汽车、三菱、铃木等。之上汽车知名品牌在城市道路上出現的頻率全是非常高的，仅仅很多人并没有注意到其知名品牌。
四、日本留学生考日本大学难吗？
你说的东大、早大，这种名校，恐怕也是很难考的 --- 中国留学生在东京有数万人，没有人不知道这两所大学，每年能考上的、所有专业加在一起，也就几十人而已，这是多大比例 你自己算吧……
五、日本大学排名前十名是哪些？
软科世界大学学术排名
日本大学名称
22
东京大学
35
京都大学
83
名古屋大学
101-150
大阪大学
101-150
东北大学
151-200
北海道大学
151-200
东京工业大学
201-300
九州大学
201-300
筑波大学
301-400
千叶大学
301-400
庆应义塾大学
六、2021日本跑车排名前十名？
10. 日产240SX
它是一辆动力为155马力的后轮驱动日本跑车。这不是2016款马自达MX-5 Miata,它是日产240SX。它是一辆后轮驱动的紧凑型轿车，车子的重量为1225公斤，搭载自然吸气的2.4升四缸发动机
9. 三菱Eclipse
第一代Eclipse也可以被看作为Eagle Talon或Plymouth Laser。它采用的是2.0升四缸涡轮增压发动机，动力为195马力。
第二代Eclipse像是Eagle Talon的孪生兄弟,它的车身曲线更完美,采用的是更具现代感的金属板。最强大的是搭载了一个新的2.0升涡轮增压四缸发动机,动力为210马力,可以使用前轮驱动或全轮驱动。
8. 讴歌Integra Type-R
讴歌Integra Type-R可能是前轮驱动汽车完美性能的缩影。前轮驱动汽车虽然不是最快的,但也许是最迷人的。它搭载1.8升的四缸发动机，动力为195马力，最高转速为8400转/分钟。它基本上算是一辆紧凑型的街头赛车。
7. 马自达MX-5 Miata
怎么能不提马自达MX-5 Miata？英国人对于跑车的概念是：有趣、迷人、敞篷、舒适、可靠，并且带有日本风情。MX-5 Miata就是典型。1.6升的四缸发动机，动力为116马力，
6. 三菱3000GT
三菱3000GT是技术领域的杰作。它是一款2+2跑车，包括四轮驱动、四轮转向和双模排气系统,还配备主动空气动力学系统和电子控制悬架系统。
5. 丰田MR-2
丰田的小型跑车发展成为更性感、更富运动感的MR-2。虽然重了一些,但MR2在动力方面是非常出色的。车上配有一个2.2升的四缸发动机，动力为130马力,总重量不足1179磅。但那些希望跑车拥有更高性能的人可能会提出采用2.0升的涡轮增压发动机，将动力提升至200马力。
4. 日产300ZX
和大多数日本跑车一样,90年代迎来了一款新型日产300ZX车型。它的空间更大，外观更性感，性能更强大。Z32 300 zx是指它拥有3.0升V6涡轮增压发动机，300马力的动力和383.5牛米的扭矩。尽管这些数字与三菱3000GT的输出不能相提并论,但日产300ZX的重量明显要比它轻许多。300ZX没有涡轮增压发动机。就像那时的很多跑车一样,300ZX有金属顶盖。和其他车辆不同的是,它也可以作为一辆纯粹的双座跑车或四座跑车,配有2+2的装置。300ZX拥有优化后的底盘
3. 马自达RX-7
虽然只在北美销售了短短几年,但是第三代马自达RX-7的确是与众不同的。当时旋转式发动机十分热门,
2. 讴歌 NSX
讴歌NSX又是一辆不需要过多介绍的跑车。这辆超级跑车可以用作日常驾驶,它是一辆具有异国情调的跑车。最初用的是自然吸气3.0升V6发动机，动力为270马力(自动档的动力是252马力)。十年间，讴歌NSX改用过3.2升V6发动机,动力提升为290马力。但与马自达RX-7和丰田MR-2不同的是,讴歌NSX还没有拼尽全力。这辆跑车拥有特殊的底盘,近乎完美的方向盘和独有的人机互动系统。
1. 丰田Supra
Supra采用的是3.0升涡轮增压发动机，它的动力为320马力，扭矩为426.8牛米。动力与三菱3000GT差不多，但整车质量与日产300ZX更接近，Supra是行驶速度最快的日本跑车之一。平衡的重量分布,具有现代感的轮胎,优化过的刹车系统,即便在角落里，也能轻松掉头。
七、求:日本城市排名前十名的城市？
十大城市分别为东京、横滨、大坂、名古屋、神户、京都、福冈、千叶、川口和玉市。
八、日本有多少中国留学生？
在日本的中国留学生大约三十万人
九、中国留学生在日本的分布？
日本的大城市东京，横滨这些地方
在日的外国留学生中,中国大陆地区的留学生最多,为12万4436人,占总数的39.9%,较前一年增加了9486人。其次是越南,在日越南留学生人数为7万3389人,占总人数的23.5%。第三位是尼泊尔,人数为2万6308人,占总人数的
十、日本留学生回国好就业吗？
在日本留学回国好不好就业这个问题，没有标准答案。
主要涉及几个方面。
1所学专业是否为国内企业急需？如果是，则容易就业。
2在日本有没有工作经验？因为跨国业务，有很多和国内不同的商业习惯和规则。如果在日本有工作经验，对于国内企业而言就可以少走弯路，提高效率。
3国内企业对于日本市场的需求度？要么从日本采购，要么出口到日本，所以有日语基础的前提下，还能够熟悉中日市场的情况那么自然就是急需人才了。
所以结论是先学好日语，掌握专业，了解日本相关市场和情况，再来对接国内有需求的企业，自然就好找到工作了。
