• 沃尔沃留学生免税车价格表2021(留学生免税车预算

              一、留学生买车免税吗,具体怎么买?

              不建议买留学生免税车。

              第一只能挂自己名下,第二没法卖给别人卖车要补税,第三只有部分合资车型可以买选择有限。

              详情可以看https://mp.weixin.qq.com/s/RoJWJ3Lz7P6k7PlSO_XTfA

              二、留学生免税车预算35W,求推荐?

              嗯,免税购车,当然是往上限购买!

              留学生在国外求学,某种层面就是去所在国被洗脑一次,在价值观成型期间,很容易被留学所在国家外在环境(自然人文与社会),会出现某种较强的依恋!经常会看到在德国留学的回来喜欢德国车,法国的法国车,东瀛的就是日系车!

              所以你在哪个国家留学可以考虑:美国留学:福特系的。野马啥的!德国:可以奔驰宝马。法国:标致高端车。北欧:沃尔沃。英国:捷豹。马来西亚:宝腾(有点低端)。别的地方留学,就回来买点国产车,也是不错的

              三、一般什么样的人会开沃尔沃(Volvo)?

              很真实的回答:留学生会开沃尔沃,因为沃尔沃免税车太香了!

              今年8月份订的沃尔沃s60,免税价23万出头+3年贷款免息+1万v值,你就说香不香!

              等了将近4个月,上周终于提车了。闪银灰外观+黑色内饰+黑色座椅,雷神之锤的大灯,在黑夜里让人无法控制两步三回头地欣赏,不信你看图


              四、留学生免税车怎么买?

              这几天研究了一下这个政策,对于原来有牌照,想换车而言,完全就是鸡肋,有的品牌甚至可以用垃圾来形容(优惠价比4s店报价还高,还要2500左右手续费)。

              首先,裸车价是基本上没优惠的,因为所谓的优惠价对比的是厂商建议价,除了奔驰、宝马,其他车大家都懂的。经销商实际卖的价格基本上就是所谓的留学生优惠价了,甚至更便宜。

              我仔细算了7月份最新的优惠车型价格表,只有沃尔沃裸车折扣力度>10%。力度最大的是S60L

              购置税的优惠是唯一有意义的干货。购置税=车价/11.7,如果裸车50w,购置税可以省4.27w

              这个政策最大的意义在于牌照(对于限牌城市)

              五、请问沃尔沃s90宝华顶配留学生免税36w落地值得吗?

              嘿嘿,我这几天就在搞这个事情,总于前几天学历认证下来了。我先不说值不值的问题,我也是用的留学生免税的资格。我说说我的买车过程。我当时是考虑的凯迪拉克CT6顶配,捷豹XFL顶配和沃尔沃S90顶配。

              为啥不考虑BBA,一方面同等级配置属实比不过这三个,56E讲道理配置不太行,还有一方面是我觉得刚刚毕业到时候找工作上班开个56E,老板一看“卧槽,这比我都diao”我觉得不太行哈,况且我不太在乎排面这一块。

              接下来说车(因为我了解的都是顶配,所以以下内容都是按照顶配来说)

              我先说XFL P300,我没了解之前我寻思300匹不得是个六缸,然后发现是个四缸,挺失望的。没选的理由很简单,家里有个XEL,长的一摸一样,不要不要。(内饰确实好看,给我吃的死死的)

              然后我关键说CT6。为啥呢要主要说这个,一开始我可喜欢CT6了,我都想好了,我这辈子必提CT6,但是爹妈不太喜欢嗷,而且当时没了解S90。

              我直接说对比,整点我觉得是干货的东西,而且是我试驾完这俩车之后的能直接感受出来的差别。

              首先CT6由于是后驱,还有后轮主动转向,所以变道掉头要比S90来的灵活一点,真的感觉很明显。但是有一点就是,在道路正常开起来并没有相差很大,CT6没有说是很轻巧,反观,由于S90马力要大一些,反而变道来的更利索。

              说到马力,两台车我在试驾的时候我都尝试了道路行驶过程中的百公里加速。直接说结论,沃尔沃来的更快,而且得力于48V电机,地板油时候的震动也小很多。CT6我试了两次,第一次就是正常自动升档,第二次是用手拨片自己升档,卡在4500转左右换挡,还是不太行。而S90因为没有手拨片不方便我没有自己换挡,但依旧还是比CT6快。

              然后是静谧性,CT6有主动降噪还有双层夹胶玻璃,S90是只有双层夹胶玻璃。CT6更安静,但是差别不大。而且我自己的习惯是,我得听到外面的声音,来做判断,一点都听不到我反而不踏实。

              然后是悬挂,得力于CT6拥有电磁悬挂,这点在这个价位真的是杀疯了,这也是当初最吸引我的一点,同级别无对手,过坑,过减速带,真的稳nm的一p。

              再说音响,这个是我最后选择S90的关键原因,19个音响的宝华韦健真的是,同样是在这个价位杀疯了,CT6的BOSE相比之下小灵通音质。我当时就听了渡口和加州招待所,这个下潜,这个瞬态,这个声场,这个解析力,无敌,就无敌。恰巧,我也是非常非常非常在乎音响,我也是玩HiFi很多年的人,无法抗拒。

              然后出乎意外的是,S90的后排空间是真的大,这个已经不是说顶配了,是所有配置都很大。我身高180,我调好我的正常开车坐姿,我爹坐在后面,他身高180体重170居然能翘起来二郎腿,挺离谱,虽然不是很轻松就能翘起来,但是能翘起来就挺离谱了。家里有过A6,现在有XEL,X5都达不到这个空间效果,CT6也达不到,所以蛮意外的。但是S90后排座椅要短一点且低一点,但是坐着还是蛮舒服。

              最后再说一个,这个价位这个级别的车了,基本上都大差不差的,挑的就是相比较下,每个牌子的车自己独有的高光亮点,所以就比较高光亮点就好。我也是一直拿不下来这个决定,我又喜欢CT6的电磁悬挂,又喜欢S90的宝华韦健,但是最后还是S90的内饰豪华感打败了我。

              所以回归你的问题,这个价位别问值不值得,我都感觉我自己是在白嫖了嗷,这个价位必须值得。


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              标签: 设计艺术时候身前

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