事实是都不容易。海洋在古代那可是危险的代名词，以古代的造船技术以及航海技术，无论是遇到海风还是海啸，对于航海者来说，几乎皆是致命的，生还的可能性微乎其微。中国在古代虽然因为文化的“贵贱”限制而没有形成系统理论的科学体系，但是中国在科学上的许多方面仍然处于世界巅峰的位置，造船技术与航海技术便是如此。处于中国东部海面上的岛国，在明清以前远远落后与中国的日本，造船技术与航海技术更不可能和中国相提并论，他们根本不够档次。

可是为什么还是有人会认为日本渡海来中国容易，中国东渡去日本却很难呢？原因仅仅只是因为“中华”这两个字里蕴含着无穷的魅力！因此，日本人总想着渡海来中国学习先进的文化知识，想在中国获取利益，隋唐时期，日本便很喜欢向中国派遣留学生。相反，日本对于中国人来说，却只是落后的穷乡僻壤，并不值得中国人赴险渡海。

日本自古觊觎中国的文化，同时也窥视中国的土地和财富，这便导致了日本人产生了侵略中国的意图。在明朝时期，丰臣秀吉妄图侵略中原，中国明朝时期的造船技术和航海技术是顶级的，如果丰臣秀吉选择海路的话，以他们那几艘破船，基本上是没有胜算的，别说侵略了，可能还没登陆便在海洋里全军覆没了，于是丰臣秀吉不得不折中地以朝鲜为跳板。此外，明朝时期的倭寇在史书上也是臭名昭著，倭寇怎么来中国，当然是坐船渡海来的。到近代时，日本经过明治维新以后，又开始打我们的主意了，可是他们最开始的方案与丰臣秀吉的相同，也是以朝鲜为跳板，仍然受到造船技术与航海技术的限制，毕竟日本离朝鲜比较近，渡海到朝鲜肯定比直接渡海到中国容易。反观中国，在国势强盛的时候几乎没打过日本的主意，基本是被动防御，只有元朝主动想要打到日本去，最终还因为将领和台风的原因失败了。

日本渡海的成功量是建立在渡海量相对较高的基础上的，如果渡海10次有1次成功了，那对他们来说也是值得的，既然成功率这么低，那便用量堆上去！日本人来得多了，那么关于日本人经过重重危险渡海到中国的记载便多了。相反，中国人并不那么稀罕去日本，那么无论是日本还是中国关于这方面的记载必然就会很少。

是不是感觉基本上都是日本人跑到中国来？事实便是如此，在古代，日本对于中国人来说并没有多少价值，要么是商人去做生意，要么是去避难，绝不像日本人渡海来中国那样频繁到让人习以为常。于是，便有人产生了错觉，似乎日本渡海来中国很容易，而中国东渡日本却很难。