• 因为疫情2020年的留学生该何去何从?

              今年国外还开学?

              人们经常提的一句老话:“未经他人苦,莫劝他人善”,谁也不知道国外留学生的处境,就不应该用道德绑架他们,哪个孩子在外受委屈第一时间不是想到家吗,就像英国留学生,无论社会舆论多大,负面消息多少,国家还是顶着压力包机让他们回国了,只有身在异国的大使们能体会留学生的苦,个人觉得其实现在国家做的挺好的,最起码国家分发的健康包就很不错,有防疫指南,有防治口罩, 有治疗药品,如果国外确诊国家还会救治,条件许可的情况下建议留学生国外自我隔离,回国路上更不安全。

              美小留学生,首批包机回国中已有5名核酸检测呈阳性,你怎么看?

              接回来的留学生中出现确诊也是在意料之中,而至于是否继续接回留学生,我觉得可能是要依据情况来决定,不会因为这一例确诊而放弃接回海外留学生的行动。

              按照济南市卫建委的消息,4月3日,从英国包机会来的小留学生当中出现了一例确诊,该确诊病例16岁,福建人,在英国留学,乘坐的是东航航班,在4月3日到达山东济南,在海关进行的核酸检测,然后进入集中隔离区,在当天深夜发现阳性,在4月4日很快就被专家会诊后确诊,同机人员全部实施集中隔离。

              看到这里,大家可能会觉得很抱怨,本来大家都反对接回小留学生,现在出现这种状况,到底是谁的责任呢?

              其实我想说,英国目前的疫情非常糟糕,4月4日就出现了4000多例病例,每100万人中有600多人确诊,可以想象在英国有22万留学生,他们得病的风险还是非常高的,他们回国后被确诊的风险也是客观存在的,但对于这一点,在接留学生的方案中是有考虑的,而且也是做好了充分的应对。

              一方面,让所有家长签署了承诺书,要求他们风险自负,费用自付,并且积极配合隔离和治疗。另外一方面,所有入境人员都要接受严格的管控,从海关的初步检测然后到集中隔离观察,这两道防线牢牢的管控住疫情输入的风险。

              在海外疫情形势越来越严重的背景下,我估计留学生家长申请让孩子回国的热度不会减少,但交通资源的确是有限的,而且国内各个口岸的压力也非常大,再加上国内的各级各类学校开学都还没有全面展开,我相信国家肯定会统筹考虑,不会全面放开留学生回国的,小编估计接回留学生的动作不会停止,但一定是量力而行,在确保国内安全的情况下分批接回一部分。

              这两天,专门接回海外小留学生的包机陆陆续续在上海、广州、济南等地落地。虽然做好了充足的准备和防控措施,但仍然传来了#留美学生归国5人阳性# 的坏消息,让国内的民众和家长们对此也不得不捏一把汗。

              回国成本居高不下美国:4月12日,首批在美小留学生包机回国,202名小留学生乘包机从纽约抵达广州。据报道,这趟航班的票价为36117元;而另一趟搭载旅客182人从旧金山飞上海的回国包机的机票价格为23000元,两架飞机机票差了1万多元,可能是因为纽约比旧金山疫情严重很多的缘故把。英国:4月3日,中国包机从伦敦接回了180多名小留学生,目前在济南接受隔离。根据中国驻英国大使馆发布的《关于继续协助在英处境困难留学人员搭乘临时航班回国的通知》来看,临时航班机票和回国隔离费用为自理,机票费用由航空公司按照市场原则确定。目前,伦敦直飞国内航班经济舱票价3-4万元,公务舱5-6万元。国内地方政府新冠肺炎检测、隔离和食宿费用每人约1万元。西班牙:一架载有170余名留学生的航班已经从西班牙起飞回国,预计今天抵达杭州。在乘机之前,这些留学生们被要求签署一份责任责任书,明确回国途中的一切健康安全风险自行承担,机票以及检测隔离费用自理,回国后要积极配合隔离。据西班牙网友介绍,机票大致也是经济舱3-4万元,公务舱5-6万元,隔离住宿等费用1万元左右。据了解,即使你愿意花上述高价买机票也不一定就能搭上返回国内的“诺亚方舟”。以西班牙包机为例,这趟航班上的留学生是中国驻西班牙大使馆从8000余名留学生中筛选确定的,考虑到当前增设航班的难度以及稀缺性,本次航班仅针对确实在本地生活困难的留学生群体。而据网友介绍,现在从英国回国的机票已经被“黄牛加价到6.5万以上了,但即使是这样仍然不能确定能不能买到机票,如期回国。

              做足准备仍有人感染4月2日由英国包机回国的小留学生在4月5日发现一名核酸呈现阳性的无症状感染者。4月12日从纽约到广州的小留学生中,已经发现五名小留学生核酸检测呈阳性被送医。据了解,这些包机在出发前已经做足了安全措施,比如必要的健康调查,填写相关的表格,对于疑似人员不安排登机等等。其中,旧金山飞上海的包机使用的是波音777大型客机,满员座位316个,但为了避免相互感染,经济舱采用的是隔座安排乘客,所以该航班只有182人,客座率还不足58%。经济舱71排之后还专门隔出空间,用于安置途中可能出现的发热人员。其他,两部包机也采取了相同或类似的举措,客座率都没有超过75%。但即使如此,包机回国的小留学生中还是相继出现了感染者,这其中除了旅途中相互感染之外,最大的可能是有人登机前就已经被传染或处于潜伏期。

              何去何从,面临选择统计数据显示,中国在美国和英国的未成年留学生人数分别大约为2.5万人和1.5万人,而安排的第二批包机预计4月17日从纽约飞往杭州。如果每班包机能接回200个学生,如果把所有这些学生都接回国内大致需要200架包机,以每周安排一班计算,还需要200周也就是4年才能都接回来,显然这是不切实际的,也无法满足小留学生急于回国的需要。当然,选择非包机的航班不确定性很大,一旦飞机取消,小留学生将滞留机场就面临更大的危险,这里暂不考虑。但即使是乘坐国家安排的包机,旅程中感染的可能性也是很大,前往门户城市乘坐交通工具——机场等待——密闭机舱等等这些环境和环境都有可能存在被传染的风险,特别是长途旅行中的饮食环节更容易感染。因此,这里还是请小留学生和家长们三思:长途飞行有风险,最好的防疫手段,或许不是铤而走险,千里迢迢回国避难,而是以静制动,实施最严格的自我隔离。

              网友的声音一分为二对于接小留学生回国这事,网上有两种对立的声音:

              反对者认为:他们回来可能带来新的病毒传播,不利于疫情防控;可能导致全国的孩子继续延迟开学;回来蹭国内的免费医疗;可能还会出现许可馨这样的人,侮辱祖国和同胞等等。

              支持者认为:毕竟小留学生也还是中国籍,更何况还未满18岁,法律意义上来看,还是孩子,如果在国外被确诊,他们可能无法快速享受到医学治疗,并且父母也不在身边,这将是一件非常危险的事情,当前遭遇了困难,国家层面出手相助也是彰显大国的责任与担当。

              最后我想说,无论是支持或是反对,既然国家已经做出了包机接回海外留小学生的决定,那我们就一定要支持。当然,也希望小留学生们从疫情防控这件事中看到中西方制度和文化的不同,体会到祖国温暖和包容,感受到日益发展的祖国的强大;也希望他们抱着感恩的心回到国内,放下优越感,遵守国内的各项疫情防控的制度规定,积极配合隔离;更希望他们将来不论是在国内还是在国外,都能够学有所成,把自己的才能用在祖国的建设发展上来。


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