要看发生在什么州。美国的每个州都有自己州在大原则不变的法规上适应于本州的法规，这个定论是以事故责任的认定与当地交通实际情况来约束的。
因为人口密度低的交通环境，道路宽敞发达，公共交通相对落后，绝大多数人选择驾车出行，不多的行人就成了重点保护对象，所以这个时候你再撞倒行人，责任自然要全付。

大部分的州是，上述事故，机动车百分百有责任。因为驾驶员要时刻牢记法规的，就是你必须要让行所有靠近的你的行人。大部分的州都会严格要求驾驶员必须充分尊重行人的路权！！
机动车右转时，如果遇到行人过马路，必须停车等候；在没有横道线的路口，机动车也要停车让行人。一旦违规被逮住，这张“危害行人路权”的罚单轻不了，少说要二三百美元。一旦发生事故，哪怕是行人违规，驾驶员也逃不了干系。

其他的州呢，有的是责任比例分摊制，即根据事故情况确定双方责任比例，但同时强调行人的路权高于机动车。



扩展资料：
美国交通法规

1、直行车有绝对路权
这与国内很多地方谁先抢到路口谁先走不太一样，在美国直行车有绝对路权，绿灯直行时美国人没有减速的意识，所以不要期望对方会点一脚刹车让你过去，很多刚到美国的留学生按照国内的驾驶习惯左转时，经常发生与对向车碰撞的事故。
2、遇Stop标示必须停车
校车可以说是美国的路霸（国内应该是大货车了吧），当校车打开Stop标示或路口有Stop sign指示标时，过往车辆必须要停车，因为它相当于一个红灯。

3、美国查违章靠拦截

另外，美国的高速路上几乎没有设置测速探头，大部分的超速都是靠高速巡警（highway patrol）随机抽查，可或许有一定的几率性。但是，若你一旦被抓到超速，巨额的罚款让你绝不会再一次抱有侥幸心理超速。总之就是让他们抓住会罚得你这辈子不敢再超速。
参考资料来源：百度百科-美国交通部