在日本，你想进丰田，但又不想以操作工身份入职的话，就必须大学毕业或是硕士毕业才行。在日本招聘时之分文科，理科，也就是说你学历史也好，经济什么都行，都有机会进丰田的企划，但是专门学校是肯定进不去的。还有就是丰田每年招聘的文科生里面几乎都是在MARCH及关关同立以上，说实话越好的学校进入的可能性就越大，绝对不是说进就能进的公司（规模小的子公司例外）。预祝你成功。

日本哪些学校有车辆工程~~~

总体来说你应该要进的是日本的大学院的工学部，我觉得好的学校

1.东京大学大学院工学系

机械系二专业是机械工学専业、产业机械工学専业，涵盖鉄道、自动车、造船、航空机、重机、电机、鉄钢等各行业。


2.兵库県立大学 大学院工学研究科
包括电気系工学専攻 ，机械系工学専攻 ，物质系工学専攻


3.关西大学大学院工学研究科

応用自然科学领域（数学系）
応用自然科学领域（物理・応用物理学系）
机械工学领域
先端情报电気工学领域

日本汽车专业必修课有哪些？有英语吗？

你好！

marched gravely into the springe, which, catchin

如有疑问，请追问。

日本所有大学院的文科专业竟有什么?

除了你自己没有人能更了解你。 日本大学院是大学学部的延伸，意旨在于技术，学术方面的深入研究，所以教授3分讲课，同学们3讨论，最后的4分要靠自己做实验，查资料，做研究。 文科主要有 经济类 文化类 环境类 三大类。具体都有什么研究科，我说的明天早上也说不完，有时间你还是一个大学一个大学的网页自己看吧，每个大学的研究方向都不相同，你自己找找看，喜欢那个。 国内的文科硕士除了会做题啥也不会。眼镜比瓶底厚，我的印象中除了会糊弄家长给小学生当家教外，什么都不懂。 日本的虽然比国内也强不了太多，但是学生自身素质，能力方面的培养很突出。 日本大学院的学生不论相法还是行为，都十分成熟。其次组织能力，口头表达能力也都很强。一般来说只要不是混子，即便是大学院的留学生，随便拉出一个也能出口成章，理论一番（如今大多数都是混子，可别是在文科） 举个例子，你搞经济学研究，发表过学术论文，难道你毕业后就一定去做经济顾问纳？可能吗？找工作靠的是能力。

日本大学院 车辆工程

你目前大一，如果有想去日本读研究生的话从现在开始学习日语，申请研究生日语至少要达到日语2级水品，关于车辆工程很多学校都有像东工大 ，千叶工业大学等等都是工程类非常有名的大学。如果你的日语在国内达不到这个水品，可以先去日本语言学校，在通过语言学校申请研究生。申请语言学校日语最低J test E-F级或者日语200学时的日语证明。